磷酸铁锂系统能量密度超130Wh/kg 安全性能遭质疑

由于新版补贴政策将电池系统能量密度与补贴金额直接挂钩，倒逼电池企业尽快提升能量密度。在材料性能没有突破性进展的情况下，部分电池企业采用轻量化、减轻电池箱重量和做大电池尺寸等方式来提高能量密度，其安全性、循环寿命以及实际量产遭到了业内人士的质疑。

高工锂电网梳理发现，2016年1-5批推荐目录中，磷酸铁锂的系统能量密度多集中在90Wh/kg以下。而今年公布的1-3批推荐目录中，非快充类新能源客车载磷酸铁锂系统能量密度普遍较高，超过130Wh/kg达127款。